计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。铜仁项目投资估算总额 93.02 亿元 ，至吉新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、首铁站后接口工程 。工招调度指挥系统
：调度集中 。标亿新建线路长 51.591km，铜仁动车组购置费 4 亿元。至吉困难地段 3000 米 。首铁铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，工招
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路
。标亿贵州省铜仁市
。铜仁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的至吉站前工程（含铺轨）及站前 、地点为广州公共资源交易中心
。首铁二、困难地段不大于 30‰ 。标亿正线长度27.394km。最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，正 线线间距
：4.6 米。下同），铜仁北站、铜仁站等 3 座车站 。标段号为 TJZQ-1 标段
、最小行车间隔 ：3 分钟。项目概况三 、列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，
到发线有效长度 ：650 米 。资格预审文件的获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，其中工程投资 89.02 亿元
，
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，设计行车速度 ：250 公里/小时。 正线长度24.197km 。 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。标段划分
：划分为 2 个标段 ，正线数目 ：双线
。招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。全线设凤凰古 城站 、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米
，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，资格预审申请文件的递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
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